引江濟淮工程在蜀山樞紐處呈現(xiàn)出繁忙而有序的建設(shè)景象。2022年8月22日，隨著一線船閘的試通航運行，以及蜀山復線船閘首段閘墻的順利封頂，該工程于2022年10月成功試機，江淮之間水資源配置和航運能力得到大幅提升。
蜀山泵站樞紐工程，作為引江濟淮工程的八大樞紐之首，其建設(shè)規(guī)模宏大，備受矚目。該工程為亞洲裝機、流量最大的混流泵站，每秒可提升340立方米長江水送往淮河流域，這對于優(yōu)化區(qū)域水資源配置、保障供水安全具有重大意義。同時，蜀山樞紐還承擔著江淮航運發(fā)展的重要任務(wù)，通過泵站和船閘的聯(lián)合運行，將實現(xiàn)長江與淮河兩大水系的航運聯(lián)通，極大提升內(nèi)河航運能力。
引江濟淮工程是國家水網(wǎng)工程的重要組成部分，也是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一號工程。該工程自南向北分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大段，其中蜀山泵站樞紐工程位于關(guān)鍵的江淮溝通段。工程的實施不僅將促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，還將對改善生態(tài)環(huán)境、提高人民群眾生活水平產(chǎn)生深遠影響。
蜀山泵站樞紐工程總投資達16.05億元，集泵站、船閘、泄水閘等多功能于一體。其精心的設(shè)計布局，既確保了水利設(shè)施的高效運行，又充分考慮了航運、泄洪等多方面的需求。從空中俯瞰，泵站與船閘平行布置，泄水閘與泵站緊密結(jié)合，整個樞紐工程呈現(xiàn)出一種和諧而壯觀的美感。
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